De réir réamhrá mionsonraithe shaineolaithe an mhonaróra mála tonnáiste, tá cumas luchtaithe an FIBC i bhfad níos mó ná an t-ábhar rothlach ginearálta, agus mar sin tá fuála a chodanna éagsúla tábhachtach go háirithe. Is é an neart fuála an ceann is tábhachtaí den FIBC, agus tá an treo fuála sainmhínithe go soiléir. Agus an t-ualach teanntachta i dtreo bun an seam. Is iad na príomhfhachtóirí a dhéanann dochar do neart uaim ná cineál agus cineál uaillmhian, méid na snáthaide, rian na snáthaide, teorainn an uaimh a rolladh nó a bhrú go dtí imeall an mhála, an modh docht agus fuaraithe, srl.
I bpróiseas táirgthe sonrach déantúsóirí mála tonnáiste, ní mór don mhála coimeádáin rialú docht a dhéanamh ar úsáid máistir-ghabhála líonta plaisteacha, atá thart ar 2% go ginearálta. An iomarca masterbatch nó cáithníní athghinte, neart na fabraice snáthaide neamhfhite punched. D’fhonn feabhas a chur ar chumas frith-in aois an choimeádáin mála tonnáiste plaisteach faoi sholas na gréine, tá sé cothrom.
Ba cheart go gcuirfeadh teicneolaíocht phróiseála síoda méid áirithe gníomhaire frith-corcra agus tiúsóra leis.
Maidir leis an mbulc-mhála, de réir chaighdeán na Síne, caithfidh neart comhbhrúiteach siúntóg na n-aisteoirí níos mó ná 67% den neart brú fréimhe a bhaint amach, agus caithfidh neart comhbhrúiteach an chomhbhaillín bun de mhonaróir an mhála tonnáiste níos mó a bhaint amach ná 42% den neart brú fréimhe. Maidir le séalaithe uachtarach an mhála comhla ilchodaigh, meastar gur cóireáil éigeandála é ar neart treo bun an seam. Maidir le neart treo bun an mhála páipéir, de ghnáth ní bhaintear an aidhm fhoriomlán amach, mar sin meastar gur mála bun greamaithe é.